L'équipage de l'Oscar-Bravo a l'agréable surprise de découvrir au petit matin la suspension de son train avant totalement à plat. Malgré la venue d'un camion avec compresseur pour vérifier la pression, la suspension reste en l'état et l'absence d'atelier à plusieurs kilomètres à la ronde oblige l'Oscar-Bravo à se dérouter vers Nouakchott. C'est également le cas pour l'équipage du Bravo-India qui doit, quant à lui, ravitailler afin de pouvoir atteindre Nouadhibou puis Agadir.
Bien que le paysages que nous traversons soit les mêmes que ceux de l'aller, il n'en reste pas moins toujours aussi incroyable avec une diversité structurale, minérale, en flore, et en couleur. Et pour ceux qui n'ont jamais eu l'occasion d'effectuer un vol accompagné par des flamands roses, je vous le recommande particulièrement. Le paysage verdoyant avec des eaux limpides variant du vert au bleu clair, et entouré par un désert de sable, participe certainement à notre enthousiasme pour le vol avec les flamands roses.
Après une courte halte à Nouadhibou où nous rejoignons Mohamed, venu nous apporter quelques provisions pour nous restaurer, nous reprenons notre route vers le Maroc, en laissant derrière nous, de grands souvenirs en Mauritanie, chargés d'émotions.
Nous arrivons en fin de journée à l'aéroport de Dakhla où nous avons la visite d'un chien policier pour s'assurer qu'aucun d'entre nous n'aurait été tenté par des importations frauduleuses. L'histoire n'ira pas plus loin, le contrôle ayant été négatif.
Ce n'est qu'en début de soirée que nous réalisons vraiment que la fin de l'aventure approche, et que dès le lendemain elle prendra une autre dimension.
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